È tutto pronto per il lancio della nuova compagnia ferroviaria, destinata a fare alacre concorrenza a Trenitalia: arriva infatti nelle stazioni italiane Italo, il nuovo treno ad alta velocità (e che promette di essere anche supereconomico) della NTV, il cui acronimo sta per Nuovo Trasporto Viaggiatori, società che può vantare, tra i suoi soci fondatori e maggiori azionisti, personaggi della levatura di Luca Cordero di Montezemolo e Diego della Valle. La NTV sarà la prima compagnia privata a “sfidare” le Ferrovie dello Stato, e pare avere tutte le carte in regola per essere più che competitiva: con una flotta di 25 treni di ultima generazione (saranno infatti utilizzati i nuovi treni superveloci Alstom AGV, che, con una velocità che raggiunge i 574,8 km/h, hanno stabilito il record mondiale di velocità su rotaia), offrirà una serie di servizi all’avanguardia ampiamente personalizzabili, secondo le più varie esigenze di un ampio spettro di viaggiatori-tipo.

La prima tratta prevista comprenderà le città italiane di Napoli, Roma, Firenze, Bologna e Milano; i treni saranno prenotabili a partire dal 15 aprile, mentre le prime partenze del “Freccia Rossa low cost” sono previste a partire dal 28 aprile, data in cui verrà spezzato l’effettivo monopolio delle Ferrovie dello Stato; e quest’ultima farà bene a tenersi al passo (e a farlo a prezzi più che ragionevoli, oltretutto), considerata la prima, clamorosa offerta della NTV, che vede la tratta Roma-Milano a partire da 30 euro. Oltre alla tecnologia all’avanguardia e all’alto livello di comfort e dei servizi offerti, degna di nota è anche l’attenzione prestata dalla società nei riguardi dell’ambiente: i nuovi treni sono infatti più longevi di circa 30 anni rispetto a quelli della generazione precedente, e più leggeri di circa 70 tonnellate, il che si traduce in minori emissioni di CO2 ed un risparmio energetico annuale del 10%; inoltre, tramite una maggiore aerodinamicità e altre accortezze nella progettazione,viene ridotto l’inquinamento acustico prodotto e avvertito sia internamente sia esternamente. Tra Italo e Trenitalia, sarà un vero e proprio testa a testa ad alta velocità!

Germana de Angelis